අධික කැණීම් යන්ත්ර එන්ජින් ශබ්දය සඳහා හේතු

https://www.gookma.com/irdralic-excaveort/

අධික යාන්ත්රික උපකරණ ලෙස, කැණීම්කරුවන්ගේ ශබ්ද ගැටළුව අනෙකුත් යාන්ත්රික උපකරණ හා සසඳන විට ඒවා භාවිතයේ ඇති උණුසුම් කාරණා වලින් එකකි. විශේෂයෙන් කැණීම්කරුගේ එන්ජින් ශබ්දය වැඩියි නම්, එය වැඩ කරන කාර්යක්ෂමතාවයට පමණක් බලපාන්නේ නැතිනම්කැණීම්කරු, නමුත් ජනතාවට ද බාධා වන අතර එය එන්ජින් අසමත් වීම පිළිබඳ අනතුරු ඇඟවීමකි.  

 

හේතු:

1. එන්ජින් අනුකරණය කිරීම පිරිසිදු නොවේ අවහිර කළ වාතය ගලායාම, එන්ජින් බරක්, ශබ්දය සහ ආරක්ෂිත අවදානම් ඇති කිරීමට පවා හේතු වේ.

2. එන්ජින් සිලින්ඩර බ්ලොක් හෝ සිලින්ඩර ලයිනර් ඇඳීම හෝ අඳින්නේ දුර්වල මුද්රා තැබීම. කැණීම් යන්ත්රයේ එන්ජිමේ, සිලින්ඩර කොටස සහ සිලින්ඩර ලයිනර් ඉතා වැදගත් කොටස් වන අතර එය එන්ජිමේ මෙහෙයුම් කාර්යක්ෂමතාව සහ ස්ථායිතාවයට කෙලින්ම බලපායි. සිලින්ඩර කොටස හොඳින් මුද්රා තබා නොමැති නම් හෝ සිලින්ඩර ලයිනර් අධික ලෙස පැළඳ සිටී නම්, එමඟින් එන්ජින් බලය දෂ්ට කිරීම, සිලින්ඩරයේ පීඩනය වැඩි වන අතර වැඩි වීමට පිටාර ශබ්දය වැඩි වේ.

3. සමමුහුර්තකරණයට හානි වූ විට හෝ ගියර් පරතරය ඉතා විශාල වූ විට, එන්ජිම සුමටව ක්රියා නොකරනු ඇති අතර එමඟින් යන්ත්රයේ සාමාන්ය වේගය හා ආම්පන්න මංසිෂ් ශබ්දය වැනි ය.

4.. එන්ජින් තෙල් ප්රමාණවත් හෝ තෙල් පිරිසිදුකම ඉහළ මට්ටමක පවතී. එන්ජිමේ සාමාන්ය ක්රියාකාරිත්වය හා නඩත්තු කිරීමේදී ආපසු හැරවිය නොහැකි කාර්යභාරයක් ඉටු කරන නිර්මාණ තෙල් ඉතා වැදගත් ලිහිසි තෙල් ය. එන්ජින් ඔයිල් ප්රමාණවත් නොවුවහොත් හෝ පිරිසිදුකම ඉහළ මට්ටමක නොමැති නම්, එය බරපතල හානි සහ එන්ජිමට අප අකමැති වීම නිසා ලිහිසි කිරීමේ කාර්ය සාධනය සහ iction ර්ෂණ ශබ්දය අඩු වේ.  

 

විසඳුම්:

1. එන්ජින් අනුභව කිරීමේ පයිප්ප නිතිපතා පිරිසිදු කරන්න, නිවැරදි පිරිසිදු කිරීමේ මෙවලම් තෝරන්න. සාමාන්යයෙන් රසායනික පිරිසිදු කිරීමේ නියෝජිතයන්, අධි පීඩන ජල තුවක්කු, අධික ලෙස පීඩනගත ජලය පිරිසිදු කිරීම, පිරිසිදු කිරීම සඳහා වෙනත් ක්රම භාවිතා කළ හැකිය. එන්ජින් අනුකරණයේ පයිප්පයේ සුමට ගලායාම සහතික කිරීම සඳහා එය සෑම පැය 500 කට පමණම හෝ ඒ නිසා පිරිසිදු කළ යුතුය.

2. දුප්පත් සිලින්ඩර මුද්රා තැබීමට හේතු මෙම ගැටළු හඳුනාගෙන අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා සිලින්ඩර මතුපිට ඇඳුම් හෝ විරූපණය, වයස්ගත හෝ හානි වූ සිලින්ඩර ගෑස්කට් යනාදිය ඇතුළත් වේ. සිලින්ඩර ලයිනර් ඇඳුම නිසා වැඩි උෂ්ණත්ව ක්රියාකාරිත්වයේ දීර් speciulture වසන් හෝ ඊට අඩු ලිහිසි කිරීම හෝ ඊට බලපාන්නේ නැත. මෙම අවස්ථාවෙහිදී හොඳම විසඳුම වන්නේ සිලින්ඩර ලයිනර් නවතම එකක් සමඟ ආදේශ කිරීම සහ එන්ජිම හැකිතාක් දුරට අධික ලෙස රත් කිරීමයි.

3. එන්ජින් සමමුහුර්තකරණයට හානි කිරීම හෝ අධික ආම්පන්න නිෂ්කාශනය සඳහා සුපුරුදු විසඳුම් වලට ඇතුළත් වන්නේ දෝෂ සහිත කොටස් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම, ප්රතිසංස්කරණය කිරීම නැවත සකස් කිරීම නැවත සකස් කිරීම සහ නඩත්තු කිරීම හා අළුත්වැඩියා කිරීමේ පියවරයන් ශක්තිමත් කිරීමයි. එන්ජින් කොටස්වල ස්ථාවර ක්රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සහ යන්ත්රයේ විශ්වසනීයත්වය සහ ආරක්ෂාව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා නිරන්තරයෙන් පරීක්ෂණ හා නඩත්තු කිරීම අවශ්ය වේ.

4. එන්ජින් තෙල්වල නිතිපතා ආදේශ කර එහි පිරිසිදුකම පවත්වා ගන්න. එන්ජිමේ ආරක්ෂාව සහ දිගු සේවා ජීවිතය සහතික කිරීම සඳහා, සෑම විටම තෙල් භාවිතය කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීම අවශ්ය වේ. දෛනිකව භාවිතා කිරීමේදී, තෙල්වල ගුණාත්මකභාවය හා ප්රමාණය නිරන්තරයෙන් පරීක්ෂා කිරීම, එහි ප්රමාණවත් බව පවත්වා ගැනීම සහ පිරිසිදුකම පවත්වා ගැනීම, එය කාලෝචිත ආකාරයකින් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ.    

 

සටහන්:

1. ඕනෑම අළුත්වැඩියා හා නඩත්තු මෙහෙයුම් වලට පෙර, එන්ජින් බලය විසන්ධි කර එන්ජිම නැවැත්වීම අවශ්ය වේ.  

2. ක්රියාත්මක කිරීමේදී, තෙල් හා ජලය වැනි ද්රව එන්ජින් අභ්යන්තරයට ඇතුළු වීම වැළැක්වීම අවශ්ය වේ.  

3. නැවත සකස් කිරීම හා ප්රතිස්ථාපනය කිරීම, වැඩවල ගුණාත්මකභාවය සහ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා උපාංග ප්රමිතීන් සපුරාලන්නේද යන්න පරීක්ෂා කිරීම අවශ්ය වේ.

 

සීමාසහිත ගොක්මා තාක්ෂණ කර්මාන්ත සමාගමඅධි තාක්ෂණික ව්යාපාරයක් සහ ප්රමුඛ නිෂ්පාදකයෙකු වේකැණීම්කරු, කොන්ක්රීට් මික්සර්, කොන්ක්රීට් පොම්පය සහභ්රමණ විදුම් රිග්චීනයේ.

ඔබව සාදරයෙන් පිළිගනිමුඅමතන්නගොක්මාවැඩිදුර විමර්ශනය සඳහා!

 


පශ්චාත් කාලය: මැයි -12-2023