බර යාන්ත්රික උපකරණයක් ලෙස, අනෙකුත් යාන්ත්රික උපකරණ හා සසඳන විට කැණීම් යන්ත්රවල ශබ්ද ගැටළුව සැමවිටම ඒවායේ භාවිතයේ උණුසුම් ගැටළු වලින් එකකි. විශේෂයෙන් කැණීම් යන්ත්රයේ එන්ජින් ශබ්දය ඉතා ඝෝෂාකාරී නම්, එය ක්රියාකාරී කාර්යක්ෂමතාවයට පමණක් බලපාන්නේ නැත.කැණීම් යන්ත්රය, නමුත් මිනිසුන්ට බාධා කරන අතර, එය එන්ජිම ක්රියා විරහිත වීම පිළිබඳ අනතුරු ඇඟවීමක් ද වේ.
හේතු:
1. එන්ජින් ඉන්ටේක් නළය පිරිසිදු නැත. කැණීම් යන්ත්රයේ ඉංජිනේරු ක්රියාකාරිත්වය අතරතුර, එන්ජින් ඉන්ටේක් නළය බොහෝ විට දූවිලි, වැලි, පස් සහ අනෙකුත් අපද්රව්ය වලින් අවහිර වේ. අවහිර වූ වායු ප්රවාහයට, එන්ජිමේ බර වැඩි කිරීමට, ශබ්දය වැඩි කිරීමට සහ ආරක්ෂිත අවදානම් පවා ඇති කරයි.
2. එන්ජින් සිලින්ඩර බ්ලොක් එක දුර්වල ලෙස මුද්රා තැබීම හෝ සිලින්ඩර ලයිනර් ගෙවී යාම. කැණීම් යන්ත්රයේ එන්ජිම තුළ, සිලින්ඩර බ්ලොක් එක සහ සිලින්ඩර ලයිනර් ඉතා වැදගත් කොටස් වන අතර එය එන්ජිමේ මෙහෙයුම් කාර්යක්ෂමතාවයට සහ ස්ථායිතාවයට සෘජුවම බලපායි. සිලින්ඩර බ්ලොක් එක හොඳින් මුද්රා තබා නොමැති නම් හෝ සිලින්ඩර ලයිනර් අධික ලෙස ගෙවී ඇත්නම්, එය එන්ජින් බලය පහත වැටීමට, සිලින්ඩරයේ පීඩනය අධික ලෙස ඉහළ යාමට සහ පිටාර ශබ්දය වැඩි වීමට හේතු වේ.
3. සමමුහුර්තකරණයට හානි වූ විට හෝ ගියර් පරතරය ඉතා විශාල වූ විට, එන්ජිම සුමටව ක්රියා නොකරනු ඇත, එමඟින් යන්ත්රයේ සාමාන්ය ක්රියාකාරිත්වයට අස්ථායී වේගය සහ ගියර් දැල්වීමේ ශබ්දය වැනි බොහෝ ගැටළු ඇති වේ.
4. එන්ජින් ඔයිල් ප්රමාණවත් නොවේ හෝ තෙල් පිරිසිදුකම ඉහළ මට්ටමක නොමැත. එන්ජින් ඔයිල් යනු එන්ජිමේ සාමාන්ය ක්රියාකාරිත්වය සහ නඩත්තුව සඳහා ප්රතිස්ථාපනය කළ නොහැකි කාර්යභාරයක් ඉටු කරන අත්යවශ්ය ලිහිසි තෙල් වර්ගයකි. එන්ජින් ඔයිල් ප්රමාණවත් නොවේ නම් හෝ පිරිසිදුකම ඉහළ මට්ටමක නොමැති නම්, එය එන්ජිමට බරපතල හානි හා අසාර්ථකත්වයට හේතු වන අතර, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස ලිහිසිකරණ ක්රියාකාරිත්වය අඩු වීම සහ ඝර්ෂණ ශබ්දය ඇති වේ.
විසඳුම්:
1. එන්ජින් ඉන්ටේක් නළය නිතිපතා පිරිසිදු කරන්න, නිවැරදි පිරිසිදු කිරීමේ මෙවලම් තෝරන්න. සාමාන්යයෙන් රසායනික පිරිසිදු කිරීමේ කාරක, අධි පීඩන ජල තුවක්කුව, විසුරුවා හැරීමේ පිරිසිදු කිරීම සහ පිරිසිදු කිරීමට වෙනත් ක්රම භාවිතා කළ හැකිය. එන්ජින් ඉන්ටේක් නළයේ සුමට ප්රවාහය සහතික කිරීම සඳහා එය සෑම පැය 500 කට වරක් හෝ ඊට වැඩි කාලයක් පිරිසිදු කළ යුතුය.
2. දුර්වල සිලින්ඩර මුද්රා තැබීමට හේතු අතර සිලින්ඩර මතුපිට ගෙවී යාම හෝ විරූපණය, වයසට යාම හෝ හානි වූ සිලින්ඩර ගෑස්කට් ආදිය ඇතුළත් විය හැකිය. මෙම ගැටළු හඳුනාගෙන අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා, පීඩන කාන්දුවීමේ ගැටළුවක් තිබේද යන්න තීරණය කිරීම සඳහා අපි සම්පීඩන පරීක්ෂණයක් පැවැත්විය යුතු අතර, පසුව සිලින්ඩර මතුපිට සමතලා කිරීමට හෝ ගෑස්කට් එක ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට ඇඹරුම් යන්තයක් භාවිතා කළ යුතුය; සිලින්ඩර ලයිනර් ඇඳීම දිගු කාලයක් ඉහළ උෂ්ණත්ව ක්රියාකාරිත්වය නිසා ප්රමාණවත් ලිහිසිකරණයක් නොමැති වීම හෝ හේතුවට අපද්රව්ය එකතු වීම නිසා විය හැකිය. මෙම අවස්ථාවේදී හොඳම විසඳුම වන්නේ සිලින්ඩර ලයිනර් අලුත් එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කර එන්ජිම අධික උනුසුම් වීම හැකිතාක් අඩු කිරීමයි.
3. එන්ජින් සමමුහුර්තකරණ හානි හෝ අධික ගියර් නිෂ්කාශනය සඳහා සුපුරුදු විසඳුම් අතරට දෝෂ සහිත කොටස් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම, ගියර් නිෂ්කාශනය නැවත සකස් කිරීම සහ නඩත්තු සහ අලුත්වැඩියා පියවර ශක්තිමත් කිරීම ඇතුළත් වේ. එන්ජින් කොටස්වල ස්ථාවර ක්රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සහ යන්ත්රයේ විශ්වසනීයත්වය සහ ආරක්ෂාව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා නිතර පරීක්ෂණ සහ නඩත්තු කිරීම ද අවශ්ය වේ.
4. එන්ජින් ඔයිල් නිතිපතා ප්රතිස්ථාපනය කර එහි පිරිසිදුකම පවත්වා ගන්න. එන්ජිමේ ආරක්ෂාව සහ දිගු සේවා කාලය සහතික කිරීම සඳහා, තෙල් භාවිතය කෙරෙහි සැමවිටම අවධානය යොමු කිරීම අවශ්ය වේ. දෛනික භාවිතයේදී, තෙල්වල ගුණාත්මකභාවය සහ ප්රමාණය නිතිපතා පරීක්ෂා කිරීම, එහි ප්රමාණවත් බව සහ පිරිසිදුකම පවත්වා ගැනීම සහ කාලෝචිත ආකාරයකින් එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ.
සටහන්:
1. ඕනෑම අලුත්වැඩියා සහ නඩත්තු මෙහෙයුමකට පෙර, එන්ජිමේ බලය විසන්ධි කර එන්ජිම නතර කිරීම අවශ්ය වේ.
2. ක්රියාත්මක වන අතරතුර, තෙල් සහ ජලය වැනි ද්රව එන්ජිම අභ්යන්තරයට ඇතුළු වීම වැළැක්වීම අවශ්ය වේ.
3. අලුත්වැඩියා කිරීමේදී සහ ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේදී, කාර්යයේ ගුණාත්මකභාවය සහ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා උපාංග ප්රමිතීන්ට අනුකූලද යන්න පරීක්ෂා කිරීම අවශ්ය වේ.
ගූක්මා ටෙක්නොලොජි ඉන්ඩස්ට්රි කම්පැනි ලිමිටඩ්අධි තාක්ෂණික ව්යවසායයක් සහ ප්රමුඛ නිෂ්පාදකයෙකිකැණීම් යන්ත්රය, කොන්ක්රීට් මික්සර්, කොන්ක්රීට් පොම්පය සහභ්රමණ විදුම් යන්ත්රයචීනයේ.
ඔබව සාදරයෙන් පිළිගනිමුඅමතන්නගුක්මාවැඩිදුර විමසීම් සඳහා!
පළ කිරීමේ කාලය: මැයි-12-2023